De aanwezigheiddetectie vindt plaats via maximaal zes inductieve lussen in het wegdek van de pechhaven.
Het VAD systeem wordt toegepast bij spitsstroken op de rijkswegen waar de vluchtstrook tijdelijk als rijstrook wordt ingezet. Door het gebruik van de vluchtstrook als rijstrook moet er in het geval van een calamiteit zoals autopech een veilige haven worden geboden aan de weggebruiker. Hiervoor zijn bij spitsstroken op regelmatige afstanden pechhavens aangelegd.
De Brimos VAD is opgebouwd uit een PAC (Programmabel Automation Controller) en een lus detectiemodule. De communicatie interface tussen het VAD systeem en het centrale systeem is gebaseerd op standaard Ethernet via het open Industriële Ethernet IP protocol (www.odva.org) . De VAD applicatie kan volledig op afstand worden geconfigureerd en bewaakt. Vanzelfsprekend voldoet het VAD systeem aan de omgevingseisen van wegkant apparatuur en is een door Rijkswaterstaat gevalideerd product.