Vluchthaven Aanwezigheid Detectie (VAD)

Het Vluchthaven Aanwezigheid Detectie (VAD) systeem detecteert de aanwezigheid van één of meerdere voertuigen in de vlucht- of pechhaven en meldt dit direct aan de verkeersleiding. Het VAD systeem wordt toegepast bij spitsstroken op rijkswegen waar de vluchtstrook tijdelijk als rijstrook wordt ingezet. Door het gebruik van de vluchtstrook als rijstrook moet er in het geval van een calamiteit zoals autopech een veilige haven worden geboden aan de weggebruiker. Hiervoor zijn bij spitsstroken op regelmatige afstanden pechhavens aangelegd.

Wanneer een voertuig op een vluchthaven tot stilstand komt, moet dit zo snel mogelijk aan de verkeerscentrale gemeld worden. Rijkswaterstaat kan dan in actie komen om het gestrande voertuig zo snel mogelijk van de vluchthaven af te helpen.

De aanwezigheidsdetectie vindt plaats via maximaal zes inductieve lussen in het wegdek over de lengte van de pechhaven. Indien de mogelijkheid er is kan ook de openbare verlichting op de VAD aangesloten worden. Wanneer er ’s nachts een voertuig in de pechhaven staat kunt u de verlichting automatisch aan laten gaan. De behuizing van de VAD bestaat uit een 19” 3HE behuizing (IEC 60297) en deze wordt in een buitenkast gemonteerd.

De VAD is opgebouwd uit een besturing en een lusdetectiemodule. De communicatie interface tussen het VAD systeem en het centrale systeem is gebaseerd op standaard Ethernet door middel van het open Industriële Ethernet/IP protocol. De VAD applicatie kan volledig op afstand worden geconfigureerd en bewaakt. Vanzelfsprekend voldoet het VAD systeem aan de omgevingseisen van wegkant apparatuur en is het een door Rijkswaterstaat gevalideerd product.
Het Vluchthaven Aanwezigheid Detectie (VAD) systeem detecteert de aanwezigheid van één of meerdere voertuigen in de vlucht- of pechhaven en meldt dit direct aan de verkeersleiding.